SS-23 Spider : Work In Progress

 

 

 

 

 

 

 

 

On passe l'ensemble des intérieurs en vernis mat. Du coup, c'est l'occasion de tester le vernis VMS. Dillution au X20A. Assez épais au départ, mais bien dilué, ça passe pas bien. Et pas de souci à l'aéro. Nettoyage au Glanzer puis Alcool, sans problème. Au niveau fini, c'est très fin, bien couvrant, bien mat, tout ce qu'il faut. Plutôt content pour une première utilisation. Il faudra tester le satiné et le brillant. Et tester le mat bien sur. Mais bon premier essai.

On ferme le cockpit pour ce soir. On met le vitrage, qu'on masque. Pas de souci au montage. 

Séance de peinture aujourd'hui. Le cocon de la tête du missile est peint en Gunze H308, ainsi que le mécanisme du vérin du missile.
Pour le missile et le support, je pars d'une base en Gunze H320. Sans doute un poil foncé pour ce que je voulais faire. Je serais bien parti d'une base plus claire. Peu importe, c'est une base, on va retravailler tout ça en marbrage et d'autres teintes. J'ai aussi peint le bas de caisse avec cette même couleur, histoire d'avoir une base. D'autant qu'il y a beaucoup de détails à peindre et une première couche n'était pas inutile, même s'il y a encore quelques manques. 

Travail de marbrage du missile avec du Beige Gunze H85 et estompage avec du vert Gunze H303 (sans doute la teinte qui aurait mieux adaptée au final pour la teinte de base car un poil plus chaude, mais sans doute aussi moins réaliste par rapport au photos). Idem sur le bas de caisse avec les deux fonds de godet.  

Masquage et peinture de zones plus sombres sur le missile. 

L'occasion de tester les peintures AK 3eme Gen dont j'avais acheté un set exprès pour les teintes russes, pour ce kit. Bon, c'est un fiasco. Dilué au diluant de la marque, celui exprès pour les AK3, débit très irrégulier, bouchage de buse. Et pourtant, j'ai essayé plusieurs dillutions différentes. Jet très irrégulier avec beaucoup de mouchetis. J'ai aussi essayé avec une autre teinte le diluant Tamiya X20A. En général, il passe bien. Pas mieux. Et nettoyage de l'aéro difficile à l'issue de cette séance. Bref, suis très déçu et je vais devoir trouver un plan B pour les teintes de ce véhicule russe. Mais ça va le faire. 

On monte la soute. Ça s'assemble bien. Il faut coller en forçant à quelques endroits mais globalement, c'est de la belle maquette. Une étape agréable.
La soute en elle-même, posée sur le chassis. 

 

Avec le cadre par-dessus, ainsi que les deux volets permettant l'ouverture de la soute. 

 

Et enfin, juste pour se faire plaisir, avec le missile sorti. Non collé. 

Et trappes fermées. 

Passage en vert du véhicule. Couleur de base le Gunze H303, puis atténuation de la teinte avec un sable clair Gunze H85. 

Le flash accentue les contrastes, ce qui fait qu'on a l'impression qu'il y a des manques, alors qu'à l'oeil nu les teintes sont bien plus fondues. 

 

Grosse séance de masquage ce soir. Traçage au crayon à papier. Puis délimitation au boudin de Patafix. On masque le plus gros des zones vertes au scotch Tamiya et le reste au Maskol.  

Après le masquage, peinture du gris en Gunze H82 et éclaircissement de quelques panneaux en H308.

On démasque le tout, je pète un rétroviseur au passage, un marchepied aussi.  

Puis peinture de la démarcation en noir. Pour cela j'ai utilisé un feutre Posca noir et j'ai repris les zones les pus difficile avec un noir Prince August au pinceau tout simple. 

 

Voile de vernis brillant sur l'ensemble de le caisse, du missile et des roues. Du Klir au pinceau.
Puis on pose les deux malheureux décals sur le nez. 

On remasque le pare-brise qui été parti au démasquage de la peinture.

On peint les feux : utilisation de feutres Posca Alu, rouge et blanc. 

j'ai peint aussi les extincteurs sur le coté. Rouge Citadel qui est très couvrant et très pratique pour ce type de petits détails. 

Puis grosse séance de passage de jus. Utilisation du Dark wask de chez Mig (comme avec le Topol). Cela fonce un peu l'ensemble mais c'est pas si mal. J'ai une idée pour éclaircir l'ensemble à la fin. 

Fini !! 

Il a fallu pas mal de petits travaux pour le finir quand même. On s'attaque d'abord au missile : peinture des tuyères au pinceau (Vallejo Metal Color "Jet Exhaust"), et peinture des quatre petites grilles qui servent de gouvernes pour le vol (Prince August Alu tout simple). 

Premère patine : les passages de roues. J'ai utlisé la technique que j'avais testé sur le Topol : pigments secs Mig, mélangé dans une petite écuelle à du White Spirit. L'aspect de la mixture ne doit être ni trop liquide et en aucun cas trop pateux. Je l'ai fait au jugé. Pour les passages des roues et pour les moyeux internes, j'ai utilisé des pigments "Russian Earth" assez foncés. Je reprends la technique de pose utilisé pour le Topol : avec un pinceau, j'applique sur la caisse et les flancs des roues. J'y vais franco. Inutile d'être trop pointilleux à ce moment-là. On attend un peu, une heure environ que ça sèche. Evidemment, une fois sec, c'est pas hyper beau. L'avantage aec cette technique, c'est qu'on peut facilement retravailler ensuite. J'ai pris un pinceau plat à estomper et j'ai frotté pour enlever le surplus et rendre uniforme et réaliste la patine. Je n'ai pas de talent particulier. Je l'ai fait au jugé. J'en mets donc sur les passages des roues, les moyeux internes et un peu (un peu hein..) sur les bas de caisse.

A ce moment-là, j'ai installé défintivement les roues.
Je renouvelle la même technique de pigment+white mais avec un pigment plus clair (l' "Europe Dust") sur les pneux, les moyeux externes des roues et un peu aussi sur le bas de caisse. 

Puis je passe un voile léger, très léger de Gunze H85. C'est une teinte "crème", qui simule l'empoussièrage sur le bas de caisse. Ça renforce la technique du pigment. Je me sers aussi de cette teinte pour renforcer la marbrage du vert et pour essayer d'éclaircir globalement le camouflage, mais par petite touche. Là aussi, je le fais au jugé, je n'ai pas de talent particulier pour ce type d'exercice.

Quelques détails à reprendre. Les retroviseurs que j'avais posé à tort en début de montage et qui ont pris cher au fil des manips. On répare le tout. On peint en vert (teinte de base H303). Et pour la partie "vitre", j'utilise le Chrome Metal (ref 2454) de chez Green Stuff World. Vraiment bluffant cette teinte chrome. Aussi bluffant que le chrome en stylo Molotov. Voire plus.

Je répare aussi l'antenne présente devant le cockpit, qui a pris aussi cher que les rétros. Et je colle le tout. 

Troisème étape de réparation : les marches pieds. Là aussi, collés beaucoup trop tôt. Tordus, cassés à moitié, il a fallu réparer tout ça. Pus peinture en vert H303. Et patine légère avec des pigments.

Je passe aux verins de stabilisation de l'appareil. Les vérins sont peints en alu. Les quatre petits plateaux sont peints en vert H303 classique et le dessous en rouge (sans doute assez peu véridique, mais petite fantaisie de ma part!). Je patine le tout avec le restant de pigments secs qui me restaient (Europe Dust).

On passe enfin au vernis mat. Je réutilise le vernis VMS Vernis HD top coats "matt". Très couvrant, très fin, comme pour l'intérieur de la caisse. Un godet complet d'aéro pour l'ensemble de la caisse, les roues, le missile. 

Etape essentielle : je réouvre la trappe de la soute pour coler défintivement le missile sur son support. J'ai profite pour retoucher quelques zones en blanc (en niveau des articulations) et en gris (au niveau de la protection de la coiffe). Il y avait aussi quelques manques de vert H303 sur certaines arêtes internes. 

Là, on est pas loin de la fin. Mais j'ai utilisé les crayons de couleur AK dont je commence à appréhender l'utilité et l'utilisation. Les teintes sont sympas. J'ai repris par petite touche certaines zones avec du vert clair, du jaune, en estompant à chaque fois. Et j'ai aussi utilisé le "blanc sale" pour marquer l'ensemble des arêtes et pleins de petits détails, ce qui a our effet "d'éclairer" ces détails. Cela met en avant la gravure et le moualge de cette maquette qui est vraiment sympa.  

Dernière étape : démasquage des vitres et reprise en gris H308 de certains montants du vitrage qui avaient été un poil trop masqués.